ヨシ・ノリハラ・ノート

ウェブライターのヨシ・ノリハラです。ライターとしてのお仕事に関係したことを書いています。

誰にとっても「燃費の良い軽自動車」など存在しない!まずは、自分の運転環境を見直そう。

クルマ音痴の私が、最近気がついたことがあります。車屋さんとの話でも、とにかく「燃費の良い車を」しか言ってこなかったわけですが、調べてみると、燃費というのは運転環境次第でずいぶん違うのだそうです。

まず、自分がどんな環境でドライブするのかを正確に伝えないと、理想の車には出会えないのだそうです。ですから、いくらネット上で燃費が良い車の評判を探しても、カタログ上の数値を見ても、自分の運転する環境次第で、満足のいく燃費にはならないのです。こんな当たり前のことを、今、声を大にして訴えています(恥ずかしい)。

「自分にとって」燃費の良い車を見つける

そこで、燃費の良い車があるか調べる前に、自分の運転する環境を書き出してみました。書き出してみると、けっこう、多くの人の乗り方とは違うんですよね。

毎日乗ることが多い

私の場合は、だいたい毎日、車を出して、ちょこちょこと走り続けることが多いです。高速はほとんど乗らず、大半が街乗りです。同じような走り方をしている車として、郵便局やタクシーのイメージがあります。数百メートル~1キロ単位で町の中をぐるぐると走り回ります。この走り方では、どうしても燃費が悪いのはしょうがないですね。それに加えて、あまり良くない条件が色々あります。

坂道が多い

私の住んでいる町は、坂道が多くアップダウンの激しい道が多いです。時折、体が斜めになるような、腹筋を必要とするような道を走らざるを得ません。現在のゼストでは、アクセルを全開に踏み込んでもヘロヘロしか上がっていかず、さすがにパワー不足を感じるところです。たまにそういう道があるくらいならしょうがないのですが、もう、街中、そんな道ばっかりなんですよね・・・。坂道を上るたびにアクセルを全開で踏み込むため、これは燃費悪くなります。

複数人で乗ることが多い

また、4人フル乗車で走ることが多くありますので、たくさんの人を乗せて、エアコンをつけて、急な坂道を上ると、もうヘロヘロです。何度かこういう体験をすると、やはり軽自動車のパワーの無さを感じます。坂道・荷物・人を乗せて走ることが多いとなると、ターボ付きを選びたいと思えます。でも、ターボになると燃費が良くは無いようです。特に、街乗りでは、ここはお互いに矛盾するところで、どちらを選ぶかが難しいところです。

渋滞が多い

私が住んでいる地区は頻繁に渋滞に巻き込まれます。夕方などの帰宅ラッシュは街中の主要道路は混み合います。どうしても、ストップ&ゴーが多く、燃費は悪くなりがち。渋滞でも燃費が良い軽自動車を調べてみたけれど、さすがに信号が多かったり、渋滞に巻き込まれて燃費が良い車はほとんど存在しないに近いわけです。特に中古車として買うには。

値段を気にしないのなら、2017年2月発売の新型ワゴンR(マイルドハイブリッド)が渋滞でも低燃費で走れる機能になっています。
参考:スズキ、マイルドハイブリッド搭載で燃費33.4km/L達成する新型「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」 - Car Watch

マイルドハイブリッド機能はスピードが13キロ以下で、アクセルもブレーキも踏まない時はモーターによるクリープ走行を行うのだとか(いまいち原理がわかっていないので、適当な説明ですが・・・)。ちょろちょろと進む道を走る際には、抜群に燃費が良くなる仕組みが搭載されています。

なかなか魅力的ではありますが、さすがに、この手の車は中古車市場でもお安く手に入れることは不可能です。

そうなると、渋滞対策としては、ブレーキを踏むと発動する「アイドリングストップ」機能がついている車を選ばなければならないかもしれませんね。あれは、あまり好きでは無いのですが・・・。

まとめ

この条件で「燃費の良い車を!」と求められてもね~~という、車屋さんの顔が浮かびました。さすがに、私も自分でリサーチしてみて、初めて、自分が無理なことを言っていたなと気がつきました。そうすると、あとはメリット・デメリットの判別です。

・坂道・フル乗車でストレス無く走るならターボ付軽自動車かコンパクトカー
・燃費優先なら郵便局の使っているスズキアルトなどの低燃費カー

最終的には、自分の好み(価値観)ということになります。これから、さらに迷い道ができてしまいました。新型ワゴンRに手を出せれば一番いいのですが、そんな贅沢はできませんし・・・。

追記

そして結局手に入れた車は燃費悪いターボになりました、笑
lifetime.hatenadiary.com

古い軽自動車(10年・12万キロ)は売れるのか?買取査定サイトを悩んで選んだ話。

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車内の温度41度です。これはまずいです。暑すぎる。まるで、炎天下の車の中に置き忘れたチョコのような気持ちです。本当に、ついにです。これまで、えんえんと悩み続けてきましたが、ついに車を買い換える決意がつきました。カーエアコンの故障が決定打となりました。
参考:車のエアコン故障!またも費用発生!原因はおそらくブロアモーターの消耗で交換作業が必要に。 - ヨシ・ノリハラ・ノート

イエローハットで診断してもらった「ブロワーモーター」を修理するのに1万8千円かかりましたが、それでもエアコンは直らず。風は出てくるようになりましたが、温風です。これはどうも、コンプレッサーがいかれているとのことで、修理するとさらに10万はかかりますし、来年には車検。もう、この時期しかないだろうというところまで来ました。

大のクルマ音痴の私にとっては、中古車を買うのも、自分の車(しかも古い軽自動車)を売る(処分)するのもストレスです。ま、でも、音痴なら音痴なりにいろいろ戦略を練りました。今日はそんな話です。車買取アフィリエイト記事ではありません。本当にご紹介できればしたいと思いましたが、結局、紹介できる買取査定の会社は無かったです。

目次

古い軽自動車は売れない?下取り価格アップを狙う戦略

車買取サイトなどを見ると、過走行車でも売れると書いていますが、実際には値段がつくのかどうか微妙ですよね。私の車は明らかに過走行車といわれる車です。すでに10年で13万キロ近く走っていますから。今回のようにエアコンの不具合が生じており、何度も修理が必要になっています。明らかに高値がつく車ではないですよね。

自分の車の実売価格を予想する

まずは、自分の車のだいたいの価格が知りたくて、Goo-netを使って似たような条件の車がどれくらいで売られているかを調べてみました。

私も過去には古物の販売をしていましたから、買値と売値の差はある程度分かっています。おそらくですが、買取価格は実売価格の3割くらいになるのではないかと思います。そういう基準で調べてみました。

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走行距離や年式を指定します。自分の車と同じような車がいくらくらいで売っているのかを調べるためです。私の車は、2007年~2008年のゼストDだと思います。

ほぼ同条件で、一番高い車でこちら。本体価格で20万ちょっと。
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平均がこれくらいかしら。本体価格で10万ちょっと
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そして最安値がこちら・・・これは悲しい。1万円・・。
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そうですねぇ・・・・
これは・・・・

買取価格1万円~3万円と予想!!

ううむ・・・予想はしてましたが、しっかり調べると、ここまで需要がないとは、悲しくなるくらいです。参りましたねぇ・・・。これでは、車買取専門店を複数呼んで査定してもらうなんて、そんな手間かけてられないくらいです。ちょっとため息が出ました。せめて、10万円、20万円くらいの価格で買ってくれるのであれば、車買取サービスを使ってみる気持ちもありますが、1万円~3万円なら、これではお互いに徳しませんね・・。

1万円でも売れなさそうな古い軽自動車を売る戦略

通常の車買取では底値しかつかないということを実感しました。最悪、廃車買取ですが、まあ、そこまで傷んでもいないです。そこで、次のような戦略を立ててみました。

「中古車を買う時の下取りで実質わずかでも値引きしてもらう」

今回は、近くにあるケーユーという大手の中古車屋さんで中古車を買おうと思っているため、同時に買取・下取りもお願いしてみるつもりです。ただ、買取価格に関して競争がなければ、底値(無料同然)で引き取られても文句は言えませんので、一社、買取価格を査定してもらうことにしました。
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アイミツのための車買取サイトはどこを選ぶべきか?

どちらかと言えば、ケーユーでの下取りで最大10万円(ダメ元)、数万円の値引きを実現させたいと思っているので、車買取サイトの査定はアイミツ(相見積もり)に使う予定です。ただ、満足のいく価格帯が出れば、その車買取サイトで売ることもやぶさかではありません。

何社か査定を申し込みたいところを選び出してみました。いくつもの車買取専門店を競わせて価格を出すというのは、今回は遠慮したいと思います。なんたって、廃車でも買ってくれるかどうかっていうところなんだから。

候補1:ユーカーパック

ここは前から目をつけていたユーカーパックです。ここも電話が来るのは一社だけです。査定をしてもらった後はオークションに出品し価格が付くのを待つだけというとてもありがたい仕組みです。参考:《公式》ユーカーパック|話題の車買取・車査定で車が高く売れる

ただ、オークションに出品したら基本的には売ることが条件のようです。そして、そのための手間が他の業者よりもはるかにかかります。時間も、交渉コストも、それなりということを考えると、ただ価格比較のために声をかけるのは難しそうな雰囲気です。全く入札も入らないような車だったら、お互いにコスパが合いませんね。ということで、ここのオークションの仕組みはやってみたいなと思っていたのですが、今回はあきらめることにしました。

→ユーカーパックは手間がかかりすぎるのでNG!

候補2:Goo買取

「Goo買取の面白いところは、電話を登録しないで、メールだけでざっくり価格を出してくれること。そして、もし望むなら、自分で推薦された販売店に行って査定してもらえるところ」です。参考:車買取・中古車査定・価格相場なら【グー買取】

・・・と聞いてましたが、いざ申し込んで見ましたら、ネット上だけで値段は出ませんでした。自分で販売店を選んで連絡する方式で、全然話と違いました。これじゃ、駄目だと言うことで、あきらめました。ネット上の噂と話が違うこともあるんですね。ちょっとがっかり。

→Goo買取は評判と違う!普通に自分から連絡するだけだったのでNG!

候補3:車査定・買取の窓口見積もり

バリュークリエーションの運営する車買取サイトです。情報を入力すると、ふさわしい車買取業者1社をを選定して紹介してくれるそうです。参考:中古車(車)の買取&査定が無料!しかも、45秒/車査定・買取の窓口

今回の場合なら、人気の無い車種で、過走行車で、売れなさそうな車を買ってくれそうな業者を紹介してくれるなら、ここでもよいかなと思えました。一般的には買取業者間の競争が生じないため、買取価格は安くなりがちと言われますが、今回は、そういうのあんまり関係ないから。むしろたくさん来てもらうのが申し訳ない。あと、対応するだけのコスパが悪すぎる。

ということで、ここを実際に使ってみました。
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まとめ

車買取に関しては、甘いささやきのサイトが多いですが、実際に私の車のように古い軽自動車だったり、何らかのツッコミどころがある車の場合は、車一括査定を行う意味が無いことも多いことでしょう。現実的に、お金も時間も、もっともコストパフォーマンスのよい方法を自分で選ぶ必要があります。

これまでは、あまり考えずに見てきた車買取系サイトも、いざ、自分が売るとなると、超本気で見るようになりますね。そして、本当に役立つサイトというのは・・・生の体験談が載せられているサイトですね。間違いないと思います。私のサイトも是非、同じようでありたいと思います。

引っ越し後の車の手続き(ナンバー変更・車庫証明)は面倒くさかった。

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引っ越し後の車の手続きがこれほど面倒くさいとは思いませんでした。これまでは、県内でしか引っ越ししたことがありませんでした。都道府県がかわると、当然、車庫証明や車検証の書き換え、ナンバープレートの交換が必要になります。少し調べてみると、これは「義務」ですので、どこかでやってしまわないとなりません。
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp
(もっとも罰則規定はほとんど無く、そのままにしている人も多いようですが・・・)

私は気になりますので、やってきました。結局、この手続きに半日かかりました。今後、お引っ越しした時のために、あれ?意外だな~と思った落とし穴も含めて、今回の記録を残しておくことにしました。また、車を買い換えた時とかもしなければならないんだろうし・・・。

目次

引っ越し後の車の手続きの「順番」(時系列)

事前に、引っ越し後の車手続きは各サイトで調べて行ったのですが、実際にやってみると細かなところで順番が違ったりしました。やはりやってみないとわからないことが多いです。

軽自動車の場合

大きな流れで言えば、軽自動車の場合は、下記のように進めて行きます。

1:軽自動車検査協会
(車検証の書き換え・ナンバープレートの交換・自動車税の変更届)

2:警察署で車庫証明の様式を申請
(事前に駐車場の貸主などに用紙を出してもらっておく)

普通自動車の場合は、車庫証明をとってからでなければ、ナンバープレートの交換や車検証の書き換えができません。これ、軽自動車の流れと反対なので、ご注意ください。私は、警察署に車庫証明を取りに行って、そこで指摘されました。軽自動車だったので。いろいろなサイトで書かれている手順は必ずしも正確ではありませんでした。結局、軽自動車検査協会のサイトが一番正しかったです。当たり前か。

車庫証明を取得するまでのスケジュール

駐車場の貸主に必要書類を依頼しておく

車庫証明を取得するためには「保管場所使用承諾証明書(承諾書)」と「配置図を記入する用紙」を添付しなければなりません。私は、駐車場の管理会社に連絡をしたところ無料で出してもらえました。手数料をとられるところや、そもそも出してくれないところもあるようなので要注意です。これを忘れていると車庫証明出せませんので、早めに依頼しましょう。

市役所で住民票を取得しておく

軽自動車検査協会で住所変更や車検証の書き換えを依頼する時に必要です。私の場合、転入届と共に住民票はとっていましたが、免許の住所変更の際に、没収されてしまったため、後ほど、車庫証明関連の手続きの際に改めて市役所に行くはめになりました。マイナンバーカードを持っていれば、コンビニからでももらえるようになりました。住民票は意外と使うので、この機会にマイナンバーカードを取得しようかな!?と思いました。

軽自動車検査協会での手続き

車検証の書き換えやナンバープレートの変更などがすぐに行えます。手続きに入ってからはあっという間でした。ただ、その場でナンバープレートを自分で外して、交換しなければなりません。

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あらかじめ、調べていたので、ドライバーとかペンチとか持って行っていたので助かりました。危ないところだったよ。(参考:軽自動車の名義変更 ナンバープレートのはずし方)。ちなみに、ネジ穴がバカになっていたので、ペンチを持って行かねば危ないところでした。これ、誰も手伝ってくれないから注意してくださいね。

警察署で車庫証明の申請書類を提出

警察署でもらう「保管場所標章交付申請書」に記入し、軽自動車検査協会ですでに書き換えている「車検証」・貸主から事前にもらった「保管場所使用承諾証明書(承諾書)」と「配置図を記入する用紙」を合わせて提出しました。配置図を記入する用紙では、自宅の所在地が地図上からは確認できず、そこで書き換えを求められました。なかなか面倒くさいです。実際に警察官が本当にそこに車庫があるかを目視に来られるようですので、わかるように書かなければならないのだそうです。
参考:保管場所証明申請手続 警視庁

そして1週間後ほどで、車庫証明がとれ標章をいただけると予想でしたが、なんと「軽自動車なので、今日中に標章が出ます。500円です。」と言われ、その場で車庫証明の用紙と標章をいただいてきました。この標章は車庫証明の手続きをちゃんと踏んでいる証拠としてリアガラスに貼ることになっています。ここまでで無事、車のお引っ越し手続き完了です。

まとめ

けっこう、ナンバーを替えずに走っている人、車検証を書き換えないで放っておいている人がいますが、厳密には違反ですってよ。という私も、県内では何度も引っ越ししてましたが、今回、東京に引っ越してきて初めて、車庫証明を自分で取りに行きました。実は、車庫証明は、引っ越しごとに必要なんだそうです。知らなかったのですが、一度、流れがわかれば、恐ろしくはありません。

新しい車を買い換えても、ひとりでできるもん!?

車のエアコン故障!またも費用発生!原因はおそらくブロアモーターの消耗で交換作業が必要に。

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来年の3月の車検が来れば、おそらく走行距離は14万キロを越え、ありとあらゆるところにガタが来ている我が愛車も手放したいのですが、ここに来て、トラブルが連発しています。ちょうど先週に梅雨入りし、じとっと暑く、不快指数の高いこの時期に、エアコンが故障したらしいのです。この暑い時期に温風しか出てきません。これは参った、ついに車内は40度に。あ~早く、車を買い換えたい!

エアコンが効かない!原因は?気になる費用は

原因はブロアモーターの摩耗・取り替えが必要

引っ越してきて早速のエアコントラブルですが、もともと地元にいる時からエアコンの調子が悪かったのは知っていました。エアコンをつけても、カラカラと音がして、空気が出てこないという状況が見られていました。そこで、イエローハットに持って行き、車の様子を見てもらったのです(私は、エアコンといえば「ガス」か何かの調子ではないか?と思っていました)。

イエローハットのお兄さんに指摘されて初めて「ブロワモーター」という言葉を知りました。

ブロワーモーター交換の費用

ブロワモーターが原因のエアコン故障かどうかは、簡単なテストでわかります。ブロワモーターがある位置(多くの車は助手席のサイドボードの裏あたり)を強くたたくと良いのです。おいおい、昔のテレビですか?という感じですが、うまく行くとエアコンが調子よく稼働し始めます。参考:修理日記最新

整備士さんも、目の前で車のダッシュボードをドカンっとパンチしてくれました。すると「ごぉぉぉぉぉお」とエアコンが突如動きだしたのです。「間違いない、これはブロワモーターですよ」と整備士さん。エアコンのスイッチを入れて、カラカラという微妙な音がするのもその証拠です。そのときにもらった見積書がこちらです。ブロワモーター自体はそう高いものではなく、2万円以内で修理もすみます。

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オイル交換の時に相談したわけですが・・・いきなり2万の出費は痛い。

そこで、私は、この時、修理を依頼しませんでした。たたけば直るなら、しばらくたたき続けようと・・・(汗)、まあとにかく、来年の3月まで持てばいいのだからと、たかをくくっていましたが、前述のように転居してすぐ、猛烈な暑さに見舞われると同時に、エアコンが動かなくなったというわけです。急遽、近くのイエローハットに持って行き、この見積書を見せて、部品を取り寄せてもらい修理してもらいました。

ここにきて2万の出費は痛いです。ただ、2万で済むならしょうがないか・・・と思っていたのですが、さらに貧乏な我が家に試練が臨みます。

エアコン修理したのに治っていない?原因が違った?

無事に修理を終えて一安心と思ったのもつかの間、エアコンの効き目がどうもいまいちなのです。エンジンを入れてすぐは冷風が出てくるのですが、しばらくすると、風がぬるくなります(温風)。これじゃ、たまりません。少し調べていくと、なんだか気持ちが沈んできます。

コンプレッサーの故障(マグネットなんちゃら)の可能性もあるようです。
しばらくするとクーラーが冷えなくなる ワゴンR 整備情報102:知って得する自動車整備情報~沖縄で安い安心車検・修理
しばらくするとクーラー冷えなくなる!? MRワゴン 整備情報200:知って得する自動車整備情報~沖縄で安い安心車検・修理

コンプレッサーなら純正品で7~8万はかかる可能性が浮上します。安くても5万くらいはするでしょう。それじゃぁ・・・困るな。ブロワーモーターはなんだったんだい。今は、だましだまし使っている状態です。どこまで持つか、さらに修理が必要なのか。

まとめ

車のエアコンの故障で「ブロワモーター」を修理しましたが、未だ、エアコンが完治せず、どうなるでしょうか。このようにして、ちょこちょこ費用がかかっていき、結局、買い換えのタイミングを逃し続けるわけですよね。本当に車は替え時が難しいです。なんとか、今年の夏を乗り切ってほしいものです。

追記

結局、車を手放すことになりました。この猛暑でクーラー無しは無理でした。
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「体感学習」を通して初めて「知る」ことができる。そして、そこに真のネタが生まれる。

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ネット上で調べ物をしていると、非常に多くのハウツー記事を目にします。もう、世の中には、新しい情報は無いなと思える瞬間です。しかし、本当に自分が知りたい情報がネット上にあるかというと、必ずしもそうではありません。表面的な情報、誰かのネタの焼き直し、二次情報、三次情報がネットにはあふれています。結果として、結局、えんえんと情報を探し続けるのに、肝心の答えが得られないままということが多いです。

実際にやってみた人しか書けない(発信できない)情報があります。そしてそういう情報はすぐにわかります。結局のところ、どんな情報も「自分でやってみたかどうか」で、真の「知識」になっているかどうかが異なります。そして、肝心なときには、真の「知識」になっている情報しか使えません。

表面的な情報に挑み、実際に「体感学習」してみて、自分のものにすること、これが玉石混交のネット社会で求められていることだと理解します。

失敗学を読んでいて頷ける箇所がありました。

「私の専門である機械工学の世界では、設計者は表面的な知識ばかりではなく、実際に機械に触れて得られる体験的な知識を備える必要があることは広く知られています。・・・体験的知識とは・・・机上の空論ではない、自分自身の体験から身をもって学んだ知識のことを指します。・・・理想はともかくとして、現実に使えるのはその中でも体験を通じてしっかりと自分の中に根付いている知識しかありません。」(失敗学のすすめ 畑村洋太郎 講談社文庫)

実際に畑村氏は2年現場で修行していますが、いきなり設計の世界に飛び込む前に、実地で職人と一緒に働いた経験(体感学習)が、その後の教育者としての人生に大いに役立っていることを語っています。オリジナルのネタ、訴えるネタを多く持っている人は、実際に行動した人だけでしょう。私もそうありたいものだと思います。

そういえば、雑多なブログでいいので、とにかく体験したこと、体感学習したことをまとめて置く倉庫がほしかったので、このブログをそれにあてることにしました。今後、少しずつでも貴重なネタがたまっていってほしいと思っています。

参考:失敗学のすすめ (講談社文庫)

追記

実際に車を売るとき、このことを実感しました。リアルな経験に基づく情報ほど価値のあるものはありません。
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新たな勉強法を開発、音読(ボイスレコーダー)と耳勉(速聴)で「加速学習」モードに入る。

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最近は勉強が楽しくて1日何時間もお部屋にこもりきりです。

カラダシホンのブログネタもあふれるほどにあるのに、それを書くのも、もったいないと思ってしまいます。人はみな、集中できることって、ひとつだと思うのですが、私の場合は、ADHD的傾向が激しいため、ほんとに、何かをしたら何かができなくなってしまいます。ま、集中すべきことに時間を使うのは正しいことです。そう思って心を落ち着けています。

SINGLE TASK 一点集中術――「シングルタスクの原則」ですべての成果が最大になる

SINGLE TASK 一点集中術――「シングルタスクの原則」ですべての成果が最大になる

「音読」で勉強がはかどる

最近、凝り始めたのが「音読」です。

前回の記事で書いたように「マインドマップ書きまくり」が基本的な学習法なのですが(参考:勉強するなら「青ボールペン」は本当なのか?とにかく大量のマインドマップ生産中。 - 僕の休日は「古本屋」か「図書館」が最高。)腕が疲れて棒のようになってきました。同じタイプの勉強だけじゃ、一日何時間も行えません。そこで、違うタイプの勉強を組み入れてみることにしました。それが「音読」です。

「音読」は、以前から興味をもって、いろいろ取り組んでいましたが、単に脳を活性化するくらいの目的では続かないことが分かりました。
(参考:「音読」で脳トレ!朝活10分で脳を活性化させよう。 - カラダシホン日記

ここ一番「資格取得」に向けて勉強を開始する時期になると「音読」は強い味方になってくれそうな気配があります。マインドマップ書きまくりに飽きたら、声を出してテキストや専門書を読む、まったく違う「出力」を試すことで、脳が新鮮に勉強を楽しめているように感じます。あくまでも「感じ」ですが・・・。アマゾンで「音読」を勉強に活かしている人の本を探してみました。

「音読」で「バカ」が「天才」になる!: 世界最強の能力開発メソッド (栗栖書房)

「音読」で「バカ」が「天才」になる!: 世界最強の能力開発メソッド (栗栖書房)

この本から、できる限りの「高速音読」というノウハウを学べました。

著者は、音読が趣味だそうですから、できるときは一日中、音読しているのだとか。けっこう、のど潰れそうになりますよね。私も、ここ最近は、テキストの音読をやっていますが、意外と頭に入るものです。あとで意味をじっくり考えたり、単に座学の勉強にとどまらない可能性を感じます。斉藤孝氏がいつも言うように、五感(様々な感覚)を駆使して、勉強するのが良いのです。

、、、と、知ったようなことを書いていますが、数日間やったくらいです。続けばいいな。

音読+耳勉で「加速」を

動機は、せっかく音読しても、どれくらい積みあがったか、あとで確認できないのがつらいというくらいなのですが、ボイスレコーダーで自分の音読をすべて残してファイリングしておくことにしました。過去に仕事でバリバリ使っていたボイスレコーダーがあります。

無意味に高機能です。どんどんファイルがたまっていきます。これを見てましたら、せっかくだから、外出時や、時間が空いた時に、自分で音読して蓄えた音声ファイルを耳勉したらどうだろうというアイデアが浮かびました。昔は、よく「耳勉」したものです。なんといっても、車を長く運転する仕事などもしていましたので、耳しか使えない時間が多くありました。あの頃に、養った知識がいまだに浮かぶのですから「耳勉」は意外と効果的だと思っています。
脳が良くなる耳勉強法

脳が良くなる耳勉強法

耳から学ぶ勉強法

耳から学ぶ勉強法

しかし、自分の声を、ダラダラ聴くのもけっこう苦行。「高速読み」とか言って、息継ぎができてないし、噛みまくりですし、聞くに堪えません。

そこで、さらに考えました。倍速で聞いたらどうかな?これが、なかなか良いアイデアで「速聴」を駆使して「耳勉」している人は少なくなさそうなんです。まだ、これは実践していないのですが、速聴ソフト(録音した音声をピッチを変えずに倍速していく)などを探しているところです。
soft.edolfzoku.com
わずか数ページ読むだけでも、10分とか簡単にかかっちゃいます。倍速で聞ければ、時間短縮になってよいじゃないか。4倍速で聞けたらすごいですよね。能力開発の旅も、また楽しいものです。

まとめ

やはり人生は「目標」ありきですね。目標があればアイデアもわいてくるというものです。意味のないお勉強は苦行ですが、目的をもって学ぶのは、楽しみになります。ここ10年くらいは、なんだか、目の前の藪を切り裂いて歩いていくのに必死で、目標を定めて歩いていない気がします。なんだかなぁ・・いまさらってのもありますが、何歳からだって、遅すぎることはないのだと念じて、頑張りたいと思っています。

勉強するなら「青ボールペン」は本当なのか?とにかく大量のマインドマップ生産中。

頭がよくなる 青ペン書きなぐり勉強法

頭がよくなる 青ペン書きなぐり勉強法

以前、文房具屋に勤めていたころに、知人から、青ボールペンを大量に注文されました。集中力を培うのには、青ペンが良いのだそうで。そんなわけあるか、と思ったのですが、この本を書いている人は、早稲田塾(予備校)の創業者。それなりに信ぴょう性もありそうです。今さら、受験勉強ではないのですが、ある「資格」を目指して、大量のお勉強に励んでいます。そのタイミングで、そういえば「青ボールペン」って聞いた気がする・・・思い出しました。

私は、こういう偶然を大切にしています。ということで「レビュー」はそれなりですが、やる気を起こすために、マケプレでこの本を購入しました。

毎日3~4時間のマインドマップ集中勉強

もっと若いころからまじめにやっていればよかったと後悔することしきりですが、何歳になってからでも「遅すぎる」ということはないのでしょうから、やる気になった今が大事だと思い、お勉強に励んでいます。朝食前の1時間~1時間半、仕事開始の前に必ず時間を取り分けています。また、夜の時間も少しでもあれば勉強しています。以前から、私の勉強法の核は、手書きのマインドマップで、細かに情報を「まとめていく」やり方です。おぼえこみたいと思う情報は何度でもマインドマップを書き直します。

書きやすいボールペンが大事

私は、大変、細かな文字を書くタイプなので、書きやすいボールペンが必要です。もともと書きやすいペンといえば「ジェットストリーム」ですけど(0.38好きです)。

細かなマインドマップを丁寧に描き上げていく過程では、どうも適していないように思います。本当に多少なんですけど、液漏れするというか、インクが緩いのが気にくわないんですね。どうしても、手がふれる部分がインク染みになってしまうのです。こんな細かなところばかり気になるのです。私の好きな、細かな文字を書き上げるには、今のところ、このペンしかない!というこだわりのペンがあります。残念ながら、現在は廃版。
www.yumegazai.com
代わりになるペンをいろいろ探していましたが、たまたま、以前の在庫の中に眠っていた、ぺんてるのエナージェルが書き味がそれなりによさそうです。0.35です。また、ちょうど、青ペンです。ま、これを見かけたので、青ペン書きなぐり法を思い出したというだけなのですが・・・笑

書きなぐり、使い切ったボールペンや、ボールペンの替え芯をすべてとっておくとよいのだそうです。どれだけ勉強したかわかりますもんね。実にアナログではありますが、こういう勉強法(とにかく根性)は好きです。

まとめ

ちなみに、私は、プロジェクトペーパー(方眼紙)を使ってマップを書きまくるのが好きです。方眼があると、文字のサイズが安定するんです。ほんと、小さなことなんですが、こういうのがどうもまた、大切で。

オキナ プロジェクトペーパー A4 5ミリ方眼 100枚 PPA45S

オキナ プロジェクトペーパー A4 5ミリ方眼 100枚 PPA45S

ちなみに書き上げたマップは一枚も無駄にせず、スキャナで読み取り、PDFにしてevernoteに放り込んでいます。

ほんと受験生みたいなことやってますが、来年の9月に向けて努力を開始しました。なんだか、30代後半になってからの勉強は楽しいかもしれません。

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